Nagpur: Ülke çapındaki RTO Nagpur tarafından yürütülen anketin ilk gününde, Samruddhi e-way kullanan dört tekerlekli araçların %50’den fazlasının öngörülen hız sınırını ihlal ettiğini ortaya çıkardı. Yetkililer, bir ay sürecek çalışmada araçların hızlarının takip edileceğini söyledi.
Nationwide RTO (Nagpur) Vijay Chavhan, TOI’ye bölümün uçuş filosunun soruşturma kapsamında 1 Ocak’ta e-yolda özel bir sürüş gerçekleştirdiğini söyledi. Chavhan, “Yürüyüş sırasında, dört tekerlekli araçların %50’sinden fazlasının belirtilen hız sınırını aştığını gördük” dedi ve yolun düz, engebeli olmayan arazide 120 km/sa hıza kadar tasarlandığını da sözlerine ekledi. ve tepelik alanlarda 100 km/s.
Chavhan, tüm hız yapanlara ceza verilmediğini, bazılarına hız sınırlarına uymalarının tavsiye edildiğini söyledi. Çalışma, 11 Aralık’ta Başbakan Narendra Modi tarafından açılışı yapılan e-yolda çok sayıda cana mal olan bir dizi kazanın ardından başlatıldı. Ön çalışmalar, dört tekerlekli bisiklet hızının bu kazaların çoğuna yol açtığı sonucuna vardı.
Soruşturmanın ilk gününde kamyonların, tırların ve hatta devlet otobüslerinin hız yapmayı kabul etmediği ortaya çıktı. Sadece özel dört tekerlekli araçlar aşırı hızda görüldü. Chavhan, “Birçok araç 150 km/s’nin üzerinde giderken yakalandı, bir SUV 160 km/s hızla bizi geçti.” dedi.
Şu anda, Nagpur (kırsal), Buldhana, Wardha, Amravati, Washim, Aurangabad, Jalna ve Shrirampur olmak üzere sekiz ofisten RTO’lar, Nagpur’dan Shirdi’ye uzanan yolda sekiz hızlı önleme aracı konuşlandırdı. Pazar günü ekip altı sürücüyü aşırı hız yaptıkları için cezalandırdı.
Birkaç gün önce Eyalet Komiseri Vivek Bhimanwar, RTO’lardan yetkililer ve MSRDC proje müdürleriyle birlikte yolu teftiş etmişti. Bhimanwar, RTO’lara önce sürücüler arasında bir ay boyunca hız sınırına uyulması konusunda farkındalık yaratmaları ve daha sonra cezai işlem başlatmaları talimatını verdi.
Chavhan, önümüzdeki aydan itibaren hız yapanlara karşı yoğun eylem başlatılacağını söyledi. Yetkililer, MSRDC’nin yakında Samruddhi e-way için hız önleme araçları sağlayacağını söyledi. Bu araçlar bize ulaştıktan sonra 24 saat hız yapanlara karşı işlem yapılacaktır” dedi.
E-yolda yasak olmasına rağmen, uçuş sırasında uçuş ekibi tarafından birçok iki tekerlekli araç tespit edildi. Daha sonra, iki tekerlekli araçlara yolu kullanmamaları söylendi ve tahliye edildi.
Yolun kalitesinden memnun olmasına rağmen, birçok kamyon şoförü benzin istasyonlarında içme suyu, dinlenme alanları, lokantalar ve e-yolda Hintçe tabelalar gibi olanakların eksikliğine işaret etti.
Bu arada, MSRDC direktörü Radheshyam Mopalwar TOI’ye, Kasım ayında Kore hükümeti ile bir Mutabakat Zaptı imzalandıktan sonra, Kore tarafının bu ay bir tasarım şartnamesi ve ihalesi hazırlamasının beklendiğini söyledi. Sisteme ne zaman geçileceği kesin olarak belirlenemese de iş kendi seyrinde ilerleyecek. Samruddhi, bundan sonra elektronik gözetime sahip tek otoyol olacağını söyledi.
Nationwide RTO (Nagpur) Vijay Chavhan, TOI’ye bölümün uçuş filosunun soruşturma kapsamında 1 Ocak’ta e-yolda özel bir sürüş gerçekleştirdiğini söyledi. Chavhan, “Yürüyüş sırasında, dört tekerlekli araçların %50’sinden fazlasının belirtilen hız sınırını aştığını gördük” dedi ve yolun düz, engebeli olmayan arazide 120 km/sa hıza kadar tasarlandığını da sözlerine ekledi. ve tepelik alanlarda 100 km/s.
Chavhan, tüm hız yapanlara ceza verilmediğini, bazılarına hız sınırlarına uymalarının tavsiye edildiğini söyledi. Çalışma, 11 Aralık’ta Başbakan Narendra Modi tarafından açılışı yapılan e-yolda çok sayıda cana mal olan bir dizi kazanın ardından başlatıldı. Ön çalışmalar, dört tekerlekli bisiklet hızının bu kazaların çoğuna yol açtığı sonucuna vardı.
Soruşturmanın ilk gününde kamyonların, tırların ve hatta devlet otobüslerinin hız yapmayı kabul etmediği ortaya çıktı. Sadece özel dört tekerlekli araçlar aşırı hızda görüldü. Chavhan, “Birçok araç 150 km/s’nin üzerinde giderken yakalandı, bir SUV 160 km/s hızla bizi geçti.” dedi.
Şu anda, Nagpur (kırsal), Buldhana, Wardha, Amravati, Washim, Aurangabad, Jalna ve Shrirampur olmak üzere sekiz ofisten RTO’lar, Nagpur’dan Shirdi’ye uzanan yolda sekiz hızlı önleme aracı konuşlandırdı. Pazar günü ekip altı sürücüyü aşırı hız yaptıkları için cezalandırdı.
Birkaç gün önce Eyalet Komiseri Vivek Bhimanwar, RTO’lardan yetkililer ve MSRDC proje müdürleriyle birlikte yolu teftiş etmişti. Bhimanwar, RTO’lara önce sürücüler arasında bir ay boyunca hız sınırına uyulması konusunda farkındalık yaratmaları ve daha sonra cezai işlem başlatmaları talimatını verdi.
Chavhan, önümüzdeki aydan itibaren hız yapanlara karşı yoğun eylem başlatılacağını söyledi. Yetkililer, MSRDC’nin yakında Samruddhi e-way için hız önleme araçları sağlayacağını söyledi. Bu araçlar bize ulaştıktan sonra 24 saat hız yapanlara karşı işlem yapılacaktır” dedi.
E-yolda yasak olmasına rağmen, uçuş sırasında uçuş ekibi tarafından birçok iki tekerlekli araç tespit edildi. Daha sonra, iki tekerlekli araçlara yolu kullanmamaları söylendi ve tahliye edildi.
Yolun kalitesinden memnun olmasına rağmen, birçok kamyon şoförü benzin istasyonlarında içme suyu, dinlenme alanları, lokantalar ve e-yolda Hintçe tabelalar gibi olanakların eksikliğine işaret etti.
Bu arada, MSRDC direktörü Radheshyam Mopalwar TOI’ye, Kasım ayında Kore hükümeti ile bir Mutabakat Zaptı imzalandıktan sonra, Kore tarafının bu ay bir tasarım şartnamesi ve ihalesi hazırlamasının beklendiğini söyledi. Sisteme ne zaman geçileceği kesin olarak belirlenemese de iş kendi seyrinde ilerleyecek. Samruddhi, bundan sonra elektronik gözetime sahip tek otoyol olacağını söyledi.