Nagpur: Geçen hafta düzenlenen C20 zirvesinden sadece birkaç gün sonra, Havaalanı Yolu’nun her iki yanında ve diğer yerlerde bölme duvarına ve peyzaja dikilen fidanların çoğu kurudu. Ayrıca, bazı fidanlar yavaş yavaş ölmek için patikalarda plastik torbalarda yatıyor.
Nagpur belediye şirketi (NMC), eyalet hükümeti tarafından C20 zirvesi için onaylanan fonların yardımıyla, iyileştirilmiş sağlamak için yaklaşık 2 lakh fidan satın aldığı bildirildi. yeşil şehirde. Terminalden Wardha Yolu’na kadar olan Havaalanı Yolu’nun her iki tarafındaki barikat ve çevre düzenlemesine yaklaşık 10 gün önce yüzlerce fidan dikildiği söyleniyor.
TOI Cumartesi günü Havaalanı Yolu’nu ziyaret etti ve yol ayrımına dikildiği iddia edilen tüm çiçekli fidanların hala plastik torbalarda olduğunu gördü. Bu, fidanların henüz toprağa verildiği ve düzgün bir şekilde dikilmediği anlamına gelir.
22 Mart’ta TOI, Nagpur İyileştirme Vakfı tarafından düzenlenen gala yemeğinden bir gün sonra, belediye yetkilisinin Telangkhedi Bahçesi yakınlarındaki iki yoldaki 100’den fazla saksıdan 4.000’den fazla fidanı nasıl söktüğünü bildirmişti (SİRKE) C20 delegeleri için. Bu fidanlar da plastik torbalar çıkarılmadan dikildi.
Ayrıca havalimanı terminal çıkışına uzun boylu bitkiler dikildi ve yolun iki tarafında da ölmek üzere.
20-21 Mart tarihlerinde C20 zirvesinin yapıldığı Wardha Road’da otelin önünde de fidanlar vardı.
Havaalanı Yolu, Wardha Yolu ve manzaralar boyunca dikilen palmiye ağaçlarından bazıları hayatta kalamadı. Yaklaşım yolundaki çeşmenin yanına dikilmiş altı palmiye ağacı Narendra Nagar viyadük de aynı kaderi paylaştı.
Peyzaj kenarlarına yerleştirilen beton bloklar yer yer çöküyor. Havalimanı T-Point Meydanı’nda 3 beton blok araziyi suladıktan sonra vazgeçerek çamurun yola dökülmesine ve bazı fidanların ölmesine neden oldu.
Plastik örtüyü kaldırmadan fidan dikimini kınayan bahçe uzmanı Sunita Sharma TOI’ye şunları söyledi: “Bu mevsim, özellikle kadife çiçeği gibi çiçekli bitkiler için dikim için hiç uygun değil. Dikkat edilirse çok az süs fidanı bu mevsimde dikilebilir. Sadece geçici bir süre için dikildiği açık. Yeşilliği korumak ve güzelleştirmek için” dedi.
NMC yetkilileri, C20 zirvesinden önce dikmeyi haklı çıkarmak için tüm fidanların plastik poşetlerden çıkarılacağını ve aynı yere düzgün bir şekilde dikileceğini söyledi. “Fidanlar dikimden önce plastik torbalardan çıkarılırsa zarar görür. Çiçekler bu gibi durumlarda ölür. Bu yüzden fidanları plastik poşetlerde sakladık. Tesislerin bakımı için bir yüklenici görevlendirilir. Çevre düzenlemesi ve ağaçlandırma çalışmalarımız devam ediyor” dedi.
West Nagpur MLA Vikas Thakre, C20 rallisi adına yapılan harcamaların araştırılması gerektiğini söyledi. “C20 için olduğu gibi dikim ve aydınlatma şehrin her yerinde yapılmalı. Birkaç yolun asfaltlanması dışında yapılacak çalışmaların hiçbiri kalıcı olarak şehre fayda sağlamaz” dedi.
C20 sona ermiş olsa bile NMC, zirvenin düzenlendiği otelin önündeki yola yeni sokak lambaları yerleştirmeye devam ediyor. Yol sadece otelin ziyaretçileri tarafından kullanılmaktadır.
Nagpur belediye şirketi (NMC), eyalet hükümeti tarafından C20 zirvesi için onaylanan fonların yardımıyla, iyileştirilmiş sağlamak için yaklaşık 2 lakh fidan satın aldığı bildirildi. yeşil şehirde. Terminalden Wardha Yolu’na kadar olan Havaalanı Yolu’nun her iki tarafındaki barikat ve çevre düzenlemesine yaklaşık 10 gün önce yüzlerce fidan dikildiği söyleniyor.
TOI Cumartesi günü Havaalanı Yolu’nu ziyaret etti ve yol ayrımına dikildiği iddia edilen tüm çiçekli fidanların hala plastik torbalarda olduğunu gördü. Bu, fidanların henüz toprağa verildiği ve düzgün bir şekilde dikilmediği anlamına gelir.
22 Mart’ta TOI, Nagpur İyileştirme Vakfı tarafından düzenlenen gala yemeğinden bir gün sonra, belediye yetkilisinin Telangkhedi Bahçesi yakınlarındaki iki yoldaki 100’den fazla saksıdan 4.000’den fazla fidanı nasıl söktüğünü bildirmişti (SİRKE) C20 delegeleri için. Bu fidanlar da plastik torbalar çıkarılmadan dikildi.
Ayrıca havalimanı terminal çıkışına uzun boylu bitkiler dikildi ve yolun iki tarafında da ölmek üzere.
20-21 Mart tarihlerinde C20 zirvesinin yapıldığı Wardha Road’da otelin önünde de fidanlar vardı.
Havaalanı Yolu, Wardha Yolu ve manzaralar boyunca dikilen palmiye ağaçlarından bazıları hayatta kalamadı. Yaklaşım yolundaki çeşmenin yanına dikilmiş altı palmiye ağacı Narendra Nagar viyadük de aynı kaderi paylaştı.
Peyzaj kenarlarına yerleştirilen beton bloklar yer yer çöküyor. Havalimanı T-Point Meydanı’nda 3 beton blok araziyi suladıktan sonra vazgeçerek çamurun yola dökülmesine ve bazı fidanların ölmesine neden oldu.
Plastik örtüyü kaldırmadan fidan dikimini kınayan bahçe uzmanı Sunita Sharma TOI’ye şunları söyledi: “Bu mevsim, özellikle kadife çiçeği gibi çiçekli bitkiler için dikim için hiç uygun değil. Dikkat edilirse çok az süs fidanı bu mevsimde dikilebilir. Sadece geçici bir süre için dikildiği açık. Yeşilliği korumak ve güzelleştirmek için” dedi.
NMC yetkilileri, C20 zirvesinden önce dikmeyi haklı çıkarmak için tüm fidanların plastik poşetlerden çıkarılacağını ve aynı yere düzgün bir şekilde dikileceğini söyledi. “Fidanlar dikimden önce plastik torbalardan çıkarılırsa zarar görür. Çiçekler bu gibi durumlarda ölür. Bu yüzden fidanları plastik poşetlerde sakladık. Tesislerin bakımı için bir yüklenici görevlendirilir. Çevre düzenlemesi ve ağaçlandırma çalışmalarımız devam ediyor” dedi.
West Nagpur MLA Vikas Thakre, C20 rallisi adına yapılan harcamaların araştırılması gerektiğini söyledi. “C20 için olduğu gibi dikim ve aydınlatma şehrin her yerinde yapılmalı. Birkaç yolun asfaltlanması dışında yapılacak çalışmaların hiçbiri kalıcı olarak şehre fayda sağlamaz” dedi.
C20 sona ermiş olsa bile NMC, zirvenin düzenlendiği otelin önündeki yola yeni sokak lambaları yerleştirmeye devam ediyor. Yol sadece otelin ziyaretçileri tarafından kullanılmaktadır.