NAGPUR: Umred-Karhandla-Paoni Yaban Hayatı Koruma Alanı ile Muniya Koruma Rezervi arasındaki kaplan koridoru için Nagpur ile NH353D’nin dört şeridi nedeniyle kesilen ‘Bir Kez Kırıldı, Sonsuza Kadar Gitti’ sözü gerçek oldu ve umred Hindistan Ulusal Karayolları Kurumu (NHAI) tarafından.
18 Kasım’da, Umred için Ukarwahi’de sapan chakrighat’ın yakınında, gündüz vakti 30 m genişliğindeki otoyoldan geçen bir kaplan görüldü. Salı öğleden sonra, yoldan geçenler kaplanın hasarlı bir tümseğin kenarından sürünerek geçtiğini gördü. Büyük kedi otoyolu geçmekte zorlanıyor gibi görünüyor.
Çıkışın her iki tarafında da bölgede zengin bir yaban hayatı varlığı varken, ormanı koruma görevlisi yardımcısı 2018’de geçici olarak izin verirken, bölgede görülecek yaban hayatı bulunmadığını söyledi.
Korucular koridoru ancak kaplan görüldüğünde duydu. Bu orman alanı ayrıca Doğu Vidarbha Peyzajı (EVL) koridor atlasında Grid 122 ve 123’te gösterilmektedir.
Nagpur (DyCF) Küratör Yardımcısı Bharat, görünürde hiçbir çözüm yok Singh Hada dedi: “Salı günü ilçe kaplan hücresi toplantısında konuyu gündeme getirdik. İki proje lideri Arvind Kale ve Vila Bramhankar bölgeden katıldı. Umred karayolu için orman temizlendiğinde koridor tanımlanmamış olmalıdır.
“NHAI’nin hayvanların sıklıkla öldüğü savunmasız yerlerde yapılanlara uyup uymadığını sorduk. Ayrıca Umred Yolu üzerindeki Ukarwahi gibi nokta ve yerlerde neler yapılabileceğini tartıştık. Orman Koruma Yasası (FCA) kapsamında izin verildikten sonra, ihlal olmadıkça işi durdurmak zordur” dedi.
Çevre aktivisti Anasuya-Kale Chhabrani, “Verilerin ve saha bilimcilerinin mevcudiyetinin artık bir kısıtlama olmadığı açık. Ancak koordinasyon, iletişim ve bilimsel kaynakların kullanımı eksiktir. Bu durum, orman yetkilileri yaban hayatını temizlemek için kısa süreliğine değiştirdiği için, yaban hayatı yaşam alanlarına defalarca geri dönüşü olmayan zararlar verdi.”
“Bu tür orman izinleri için komitelerin bileşimini yeniden gözden geçirmek esastır. Orman yetkilileri yaban hayatı koridorlarını işaretleyemiyor ve kendilerini korunan alanlarla (PA’lar) sınırladılar. Bu sorunu çözmek için yerel vahşi yaşam grupları ve bilim adamlarından oluşan üst düzey bir komite şarttır” diyor yeşil aktivist Srikant Deshpande.
“Araştırmamız, uzun vadeli koridor bağlantısının olmadığı durumlarda, kaplanların Umred-Karhandla Koruma Alanı’ndan yerel olarak yok olma olasılığının %40-60 olduğunu gösterdi. Bu nedenle, korunan bu daha az bilinen koridorları geliştirmek kritik önem taşıyor. doğa biyoloğu, buradaki alanlar manzarayı birbirine bağlar’ diyor Aditya Joshi.
18 Kasım’da, Umred için Ukarwahi’de sapan chakrighat’ın yakınında, gündüz vakti 30 m genişliğindeki otoyoldan geçen bir kaplan görüldü. Salı öğleden sonra, yoldan geçenler kaplanın hasarlı bir tümseğin kenarından sürünerek geçtiğini gördü. Büyük kedi otoyolu geçmekte zorlanıyor gibi görünüyor.
Çıkışın her iki tarafında da bölgede zengin bir yaban hayatı varlığı varken, ormanı koruma görevlisi yardımcısı 2018’de geçici olarak izin verirken, bölgede görülecek yaban hayatı bulunmadığını söyledi.
Korucular koridoru ancak kaplan görüldüğünde duydu. Bu orman alanı ayrıca Doğu Vidarbha Peyzajı (EVL) koridor atlasında Grid 122 ve 123’te gösterilmektedir.
Nagpur (DyCF) Küratör Yardımcısı Bharat, görünürde hiçbir çözüm yok Singh Hada dedi: “Salı günü ilçe kaplan hücresi toplantısında konuyu gündeme getirdik. İki proje lideri Arvind Kale ve Vila Bramhankar bölgeden katıldı. Umred karayolu için orman temizlendiğinde koridor tanımlanmamış olmalıdır.
“NHAI’nin hayvanların sıklıkla öldüğü savunmasız yerlerde yapılanlara uyup uymadığını sorduk. Ayrıca Umred Yolu üzerindeki Ukarwahi gibi nokta ve yerlerde neler yapılabileceğini tartıştık. Orman Koruma Yasası (FCA) kapsamında izin verildikten sonra, ihlal olmadıkça işi durdurmak zordur” dedi.
Çevre aktivisti Anasuya-Kale Chhabrani, “Verilerin ve saha bilimcilerinin mevcudiyetinin artık bir kısıtlama olmadığı açık. Ancak koordinasyon, iletişim ve bilimsel kaynakların kullanımı eksiktir. Bu durum, orman yetkilileri yaban hayatını temizlemek için kısa süreliğine değiştirdiği için, yaban hayatı yaşam alanlarına defalarca geri dönüşü olmayan zararlar verdi.”
“Bu tür orman izinleri için komitelerin bileşimini yeniden gözden geçirmek esastır. Orman yetkilileri yaban hayatı koridorlarını işaretleyemiyor ve kendilerini korunan alanlarla (PA’lar) sınırladılar. Bu sorunu çözmek için yerel vahşi yaşam grupları ve bilim adamlarından oluşan üst düzey bir komite şarttır” diyor yeşil aktivist Srikant Deshpande.
“Araştırmamız, uzun vadeli koridor bağlantısının olmadığı durumlarda, kaplanların Umred-Karhandla Koruma Alanı’ndan yerel olarak yok olma olasılığının %40-60 olduğunu gösterdi. Bu nedenle, korunan bu daha az bilinen koridorları geliştirmek kritik önem taşıyor. doğa biyoloğu, buradaki alanlar manzarayı birbirine bağlar’ diyor Aditya Joshi.