Nagpur: Amrit Bharat İstasyonu (ABS) planına ivme kazandıran 2023-24 Birlik bütçesiyle, Demiryolu Kurulu 32 istasyon belirledi. Bunlardan 17 istasyon, Merkez Demiryolunun Nagpur bölümü ve 15’i söz konusu program kapsamında geliştirilecek olan Güney Doğu Merkez Demiryolunda (SECR) yer almaktadır.
“ABS şeması, uzun vadeli bir vizyonla istasyonların sürekli olarak geliştirilmesini öngörmektedir. SECR Kıdemli Bölüm Ticari Müdürü (SrDCM) Ravish Kumar Singh, “Belirlenen istasyonların ana planlarının hazırlanması ve tesislerin iyileştirilmesi için bunların aşamalı olarak uygulanması amaçlanıyor” dedi.
SECR kapsamında belirlenen 15 istasyon arasında Gondia, Rajnandgaon, Dongargaon, Itwari, Kamptee, Aamgaon, Bhandara, Tumsar, Mandla Fort, Wadsa, Chanda Fort, Balaghat, Nainpur, Chhindwara ve Seoni yer alıyor.
Benzer şekilde Merkez Demiryolu altındaki 17 istasyon arasında Nagpur, Ajni, Ballarshah, Betul, Chandrapur, Sevagram, Pulgaon, Dhamangaon, Amla, Katol, Narkhed, Pandhurna, Junnardeo, Hinganghat, Multai, Ghoradongri ve Godhni yer alıyor. Ajni ve Nagpur zaten RLDA tarafından yeniden geliştirilecek.
Daha önce, her iki bölümde listelenen istasyonların birçoğu, 2009 yılında ayrı ayrı duyurulan Modern, Model ve Adarsh istasyon programlarının bir parçasıydı. Amrit Bharat İstasyonu programındaki yenilikler neler? Amrit planı kapsamında, yolcuların hareket kolaylığı, rahatlığı ve istasyonun çevre alanlarla entegrasyonunu iyileştiren çalışmalara öncelik verilecektir.
Bu istasyonların geliştirilmesi önümüzdeki yıllarda aşamalı olarak ele alınacaktır. Program, zaman zaman onaylanan şemsiye çalışmalarla uygulanacaktır. Demiryolları zaten 2.40 lakh crore ile en yüksek sermaye harcamasına sahip.
SrDCM Ravish Kumar Singh, “Bu istasyonlar yüksek seviyeli platformlara ve daha fazla sirkülasyon alanına sahip olacak. İstasyon yaklaşımları, yolları genişleterek, istenmeyen yapıları kaldırarak, iyi tasarlanmış tabelaları, özel yaya yollarını, iyi planlanmış otoparkları, iyileştirilmiş aydınlatmayı vb. kullanarak sorunsuz erişim sağlayacak şekilde iyileştirilmelidir.
Singh şunları ekledi: “Uzun vadeli master planlamaya dayalıdır ve uygulaması, istasyonun ihtiyaçları ve himayesi doğrultusunda olacaktır. Bu istasyonların planı 25 yıllık olarak çizilmiştir. Danışmanlar en geç 15 Şubat’a kadar atanacak. Bu danışmanlar tarafından hazırlanan bir rapor Şubat ayı sonuna kadar Demiryolu Kurulu’na sunulacak ve ardından tüm işler için para yaptırımı uygulanacaktır.
Demiryolu yetkilileri, planın yeni tesislerin tanıtılmasının yanı sıra mevcut tesislerin iyileştirilmesini ve değiştirilmesini sağlayacağını söyledi. Ayrıntılı tekno-ekonomik fizibilite etütlerinin yapıldığı veya yapılmakta olduğu, ancak çatı plazalarının inşaatına henüz başlanmadığı, böylece master planın aşamalandırılmasının uygun bir şekilde gerçekleştirildiği ve yapıların ve yerlerin yeniden konumlandırıldığı istasyonları da kapsayacaktır. Kamu hizmetlerine aşamalandırma planlarında daha fazla önem verilmektedir.
Plan, cepheleri uygun maliyetli bir şekilde yükseltmeyi ve geniş, iyi aydınlatılmış, estetik açıdan hoş giriş sundurmaları sağlamayı amaçlıyor. Binanın mevcut kullanımı gözden geçirilmiş ve istasyon girişlerinde yolcular için alan açılmıştır. Demiryolu ofisleri de uygun şekilde yeniden konumlandırılacaktır.