Nagpur: Üç yıldır terk edilmiş olan London/Orange City Street proje yolunun küçük bir bölümü, TOI’nin rahatsızlığı vatandaşlara bildirmesinin ardından onarıldı.
Nagpur Belediye Şirketi’nin (NMC) iddia ettiği ihmal nedeniyle bir kazanın üzerinden neredeyse 18 gün geçti, ancak Rana Pratap Nagar Polisi henüz bir dava kaydetmedi.
1 Aralık’ta TOI, Londra/Orange City Caddesi proje yolunun gerçekleştirilmesi için belediye tarafından atanan müteahhitin, bu yolu Trimurti Nagar’a bağlayan T-kavşağını son üç yıldır nasıl tamir etmediğini bildirmişti. Somut gerçekleşme, T noktasından önce ve sonra gerçekleşti. Yakın çevrede yaşayan insanları sıkıntıya soktuğu gibi trafik kazalarına da neden oldu.
Müteahhit birkaç gün önce T noktasına geçmeli kiremit koydu. T noktasına doğru yola da karolar yerleştirildi.
“T kavşağının tamiri ile toz ve trafik sıkışıklığı sorunu büyük ölçüde azaltıldı. Hepimiz için büyük bir rahatlama oldu,” dedi bölge sakinleri TOI’ye.
Müteahhit molozu temizlemedi ancak T noktası için nullah üzerindeki köprünün inşaatına yeniden başladı. Nullah’ta kanalizasyon hattının taşınması gerektiğinden yolun bir bölümünde de çalışma durduruldu.
Yüklenici ayrıca Jaiprakash Nagar Metro İstasyonu’ndan Jaitala Bazaar Chowk’a kadar uzanan 5,5 km’lik bölümün tamamında yağmur suyu drenaj odalarını açık tutmaya devam ediyor. Odalar derin ve hem siviller hem de hayvanlar için tehdit oluşturuyor.
Yüklenici ayrıca diğer ana ve iç yolların bu yola bağlandığı bağlantıları da onarmak zorundadır.
Yüklenici son üç yılda herhangi bir tabela koymamış ve çukurlardan, hendeklerden veya hendeklerden kaynaklanan kazaları önlemek için herhangi bir güvenlik önlemi alınmamıştır.
Khamla pazarındaki sebze ve et satıcılarına göre, bir kadın 25 Kasım’da iki tekerlekli aracının inşaat halindeki bir barikata barikat yapılmaması nedeniyle bir çukura çarpması sonucu düştü ve bir beton kamyonu elini ezdi. amputasyon için
Avukat Prakash Naidu ve aktivist Jwala Dhote, polisin bir FIR kaydettirmesinin zorunlu olduğunu ve herhangi bir şikayette bulunulmamış olmasına rağmen eyalet hükümeti, müteahhit ve sürücüye karşı bir suç olduğunu söyledi. Rana Pratap Nagar Polis Karakolu’nun iki personelinin panchnama yapmak için olay yerine koşmasına rağmen kaza kayıt altına alınmadı. Polis, kadının kaldırıldığı hastaneyi bile ziyaret etti.
Aralık 2018’de belediye yolun yapımını başlattı. Yüklenicinin işi 15 ayda tamamlaması bekleniyordu. Aradan 47 ay geçmesine rağmen hala çalışmalar tamamlanmadı. Bu da projenin yılda ortalama 1 km hızla yürütüldüğü anlamına geliyor.
Nagpur Belediye Şirketi’nin (NMC) iddia ettiği ihmal nedeniyle bir kazanın üzerinden neredeyse 18 gün geçti, ancak Rana Pratap Nagar Polisi henüz bir dava kaydetmedi.
1 Aralık’ta TOI, Londra/Orange City Caddesi proje yolunun gerçekleştirilmesi için belediye tarafından atanan müteahhitin, bu yolu Trimurti Nagar’a bağlayan T-kavşağını son üç yıldır nasıl tamir etmediğini bildirmişti. Somut gerçekleşme, T noktasından önce ve sonra gerçekleşti. Yakın çevrede yaşayan insanları sıkıntıya soktuğu gibi trafik kazalarına da neden oldu.
Müteahhit birkaç gün önce T noktasına geçmeli kiremit koydu. T noktasına doğru yola da karolar yerleştirildi.
“T kavşağının tamiri ile toz ve trafik sıkışıklığı sorunu büyük ölçüde azaltıldı. Hepimiz için büyük bir rahatlama oldu,” dedi bölge sakinleri TOI’ye.
Müteahhit molozu temizlemedi ancak T noktası için nullah üzerindeki köprünün inşaatına yeniden başladı. Nullah’ta kanalizasyon hattının taşınması gerektiğinden yolun bir bölümünde de çalışma durduruldu.
Yüklenici ayrıca Jaiprakash Nagar Metro İstasyonu’ndan Jaitala Bazaar Chowk’a kadar uzanan 5,5 km’lik bölümün tamamında yağmur suyu drenaj odalarını açık tutmaya devam ediyor. Odalar derin ve hem siviller hem de hayvanlar için tehdit oluşturuyor.
Yüklenici ayrıca diğer ana ve iç yolların bu yola bağlandığı bağlantıları da onarmak zorundadır.
Yüklenici son üç yılda herhangi bir tabela koymamış ve çukurlardan, hendeklerden veya hendeklerden kaynaklanan kazaları önlemek için herhangi bir güvenlik önlemi alınmamıştır.
Khamla pazarındaki sebze ve et satıcılarına göre, bir kadın 25 Kasım’da iki tekerlekli aracının inşaat halindeki bir barikata barikat yapılmaması nedeniyle bir çukura çarpması sonucu düştü ve bir beton kamyonu elini ezdi. amputasyon için
Avukat Prakash Naidu ve aktivist Jwala Dhote, polisin bir FIR kaydettirmesinin zorunlu olduğunu ve herhangi bir şikayette bulunulmamış olmasına rağmen eyalet hükümeti, müteahhit ve sürücüye karşı bir suç olduğunu söyledi. Rana Pratap Nagar Polis Karakolu’nun iki personelinin panchnama yapmak için olay yerine koşmasına rağmen kaza kayıt altına alınmadı. Polis, kadının kaldırıldığı hastaneyi bile ziyaret etti.
Aralık 2018’de belediye yolun yapımını başlattı. Yüklenicinin işi 15 ayda tamamlaması bekleniyordu. Aradan 47 ay geçmesine rağmen hala çalışmalar tamamlanmadı. Bu da projenin yılda ortalama 1 km hızla yürütüldüğü anlamına geliyor.